Megérkezett a Solex 32DIS karburátor a turbós motorhoz. Összehasonlítottam a talpát, elrendezését a bogár gyári, 31-es és 34-es Solexeivel. A méricskélés után arra jutottam, hogy a gyári szívócsövön nem is kell alakítani, csupán egy adaptert kell gyártani a karburátor alá, amivel megváltoztatjuk a felfogatási pontokat, illetve kevesebb mint 10mm-rel eltoljuk a Renault 5 GT Turbo karbiját a dinamótól. El is kezdtem rajzolgatni.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése