A szimplaszívós 1,6 elektronikus gyújtást kapott, ami ismét Tatitól érkezett. Tudom, hogy ez nem passzol az Old School megjelenéshez, de ezt beáldozzuk a teljesítmény oltárán. Mint mindennel, a vezetékekkel is el lehet molyolni, ha nem akarjuk azt, hogy tré legyen a motortér.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése