Érkezett pár alkatrész a feltöltős motorhoz. Az egyik azért, hogy benn maradjon az olaj a motorban, a másik pedig, hogy kikerüljön az a motorból.
Az utólagosan beépíthető szimeringház+szimering le fogja küzdeni a szíjtárcsa furatnál lévő sérüléseket. Természetesen ehhez még le kell esztergálnunk egy gyári szíjtárcsát, majd el kell látni azt egy futógyűrűvel, illetve kell vágatnom egy kis hézagoló alátétet a tárcsa alá.
Az olajpumpa fedélből kilépő olaj pedig a szűrőkonzolhoz kerül, ahonnan megy vissza a blokkba.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése