30LE Vintage Speed - Apróságok

2,4 typ4 - blokk mosás

Csomag a lézervágóból

T2 futómű - ezek is megérkeztek

Ültetett tengelycsonkok és az ültető mag.

 

Drag bogár - Geri dolgozik

Geri dolgozik a dragsteren. Az autóból kikerültek a nehéz lámpák és az ajtóüvegek, ablakemelő szerkezetek, belső kilincsek. Az ajtók súlycsökkentése nem merült ki  a lecsavarozható alkatrészek eltávolításában, a komplett belső lemezelése is kivágásra került.

Készülőben van a könnyű alumínium ülés is.

Az ültetett tengelycsonkok is megérkeztek, mert a gömbfejek befeszüléséig letekert első híd miatt életveszélyesen pattogott az autó. Így rendben lesz a hasmagasság és rugózás is lesz.

Gyújtás érkezett

Elosztó nélküli programozható elektronikus gyújtás. Még a szívócső-vákuumnak is van csatlakozója az elektronikán. Kipróbáljuk hogy működik vele egy öreg léghűtéses.

30LE Vintage Speed - összepakolás 2

Minden előkészítve a hengerfejek felszereléséhez: felújított hengerfejek, réz karikák, rozsdamentes harmonikacsövek, gumigyűrűk, horganyzott anyák és alátétek.

Hála a 30 lovas motorhoz kapható jó minőségű tömítéseknek, a harmonika csövek gumigyűrűiből még egy garnitúrát kellett venni.Egy motorhoz ugye 16 gumigyűrű kell, a 32 darabból 17 jót tudtam összeválogatni. A bal kupacban a használhatatlanok, a jobb kupacban a "félsz@r" tömítések vannak. A jók beépítve a motorba.

Közben az évek alatt meggyötört tőkék is átestek egy kis polírozáson.

És ilyen lett összecsavarozva.